Grumbulli i karikimit të automjeteve elektrikePerformanca është analoge me shpërndarësin e karburantit në një stacion shërbimi të fuqishëm. Brenda stacionit të karikimit, lloje të ndryshme automjetesh elektrike karikohen në përputhje me nivele të ndryshme tensioni.
Ja lista e përmbajtjes:
l Klasifikimi i shtyllave të karikimit
l Historia e zhvillimit të shtyllave të karikimit
Klasifikimi i shtyllave të karikimit
Grumbuj karikimi për automjete elektrikendahen në lloje të ndryshme të grumbujve të karikimit në përputhje me metodologjinë e instalimit, vendndodhjen e instalimit, ndërfaqen e karikimit dhe metodologjinë e karikimit.
1. Në përputhje me metodologjinë e instalimit, shtyllat e karikimit të automjeteve elektrike ndahen në shtylla karikimi të montuara në dysheme dhe shtylla karikimi të montuara në mur. Shtyllat e karikimit të montuara në dysheme kanë përmasa katrore, të përshtatshme për instalim në zona parkimi që nuk janë në cep të murit. Shtyllat e karikimit të montuara në mur kanë përmasa katrore, të përshtatshme për instalim në zona parkimi në cep të murit.
2. Në përputhje me vendndodhjen e instalimit, grumbujt e karikimit të automjeteve elektrike (EV) ndahen në grumbuj publikë karikimi dhe grumbuj të dedikuar karikimi. Grumbujt publikë të karikimit janë grumbuj karikimi me përmasa katrore të grumbujve të parkimit publik (garazhe) kushtetues të kombinuar me zona parkimi për të ofruar shërbime karikimi publik për automjetet shoqërore. Grumbulli i dedikuar i karikimit është zona e parkimit të makinave (garazhi) në pronësi të njësisë së zhvillimit (ndërmarrjes), e cila përdoret nga personeli i brendshëm i njësisë (ndërmarrjes). Grumbujt e karikimit me përdorim vetjak janë grumbuj karikimi me përmasa katrore të zonave të parkimit personal (garazhe) kushtetues për të krijuar karikim për përdoruesit privatë.
3. Në përputhje me numrin e portave të karikimit, grumbujt e karikimit të automjeteve elektrike ndahen në një grumbull karikimi dhe një grumbull karikimi.
4. Në përputhje me metodologjinë e karikimit, shtyllat e karikimit ndahen në shtylla karikimi DC, shtylla karikimi AC dhe shtylla karikimi të integruara AC-DC.
Historia e zhvillimit të shtyllave të karikimit
2012: U prezantuan politika përkatëse për tregun e punimeve të karikimit të automjeteve elektrike. Midis tyre, "Plani i Dymbëdhjetë Pesëvjeçar për zhvillimin e Teknologjisë së Automjeteve Elektrike" kërkonte që dy,000 stacione karikimi dhe shkëmbimi dhe katërqind,000 shtylla karikimi të projektoheshin deri në vitin 2015. 2014: State Grid njoftoi futjen e kapitalit social për të marrë pjesë në ndërtimin e stacioneve të karikimit dhe shkëmbimit të automjeteve elektrike. Brenda të njëjtit vit, "Njoftimi mbi Stimujt për zhvillimin e Impianteve më të Reja të Karikimit të Automjeteve me Energji" deklaroi qartë se duhet të organizohen stimuj përkatës për impiantet e karikimit për promovimin e automjeteve më të reja me energji në një gamë të caktuar rajonesh. 2016~2017: Nga viti 2016 deri në vitin 2020, qeveria qendrore mund të organizojë ende fonde për të shpërblyer dhe subvencionuar zhvillimin dhe funksionimin e infrastrukturës së karikimit; Brenda "Opinioneve Udhëzuese mbi Energjinë shtesë 2016", parashikohet të krijohen mbi dy,000 shtylla karikimi në vitin 2016, të rishpërndahet karikimi publik. Kanë arritur në 100,000 shtylla, 860,000 shtylla karikimi për automjete elektrike personale dhe një investim total prej 30 miliardë juanësh për objekte të ndryshme karikimi. Në vitin 2017, rajone të ndryshme kanë shkarkuar në mënyrë aktive infrastrukturën e karikimit, plane ndërtimi të shtyllave të karikimit dhe subvencione financiare për të përshpejtuar projektimin. 2018: U publikua plani i veprimit për rritjen e kapacitetit të mbështetjes së karikimit të automjeteve më të fundit të energjisë, i cili tha se qëllimi i punës është të përmirësohet ndjeshëm niveli i teknologjisë së karikimit brenda 3 viteve, të përmirësohet standardi i objekteve të karikimit, të përshpejtohet zhvillimi i sistemit standard të karikimit dhe të optimizohet në mënyrë gjithëpërfshirëse projektimi i objekteve të karikimit, të përmirësohet ndjeshëm ndërlidhja dhe aftësia për të karikuar rrjetet, të përmirësohet me shpejtësi standardi i shërbimeve të funksionimit të karikimit dhe gjithashtu të optimizohet mjedisi i ngjarjes dhe struktura industriale e infrastrukturës së karikimit. 2019: Biznesi i infrastrukturës së karikimit në vend vazhdon të rritet me shpejtësi, dhe gjithashtu Shkalla e infrastrukturës së karikimit në të gjithë vendin ka arritur në 1.2 milion, gjë që mbështet fuqishëm formimin dhe zhvillimin e shpejtë të tregut të gjerë të automjeteve elektrike në vendin tim.
Nëse jeni të magjepsur nga njëGrumbulli i karikimit të automjeteve elektrike,Do të na kontaktoni. Faqja jonë e internetit është www.ylvending.com.
Koha e postimit: 22 gusht 2022
