Karikuesit për automjete elektrike (Në tekstin e mëtejmë referuar siKarikues EV) do të vendoset pranë shtëpive pa lejen e banorëve të tyre.RusiMinistria e Ndërtimit po studion këtë mundësi,pUbbeled nga《Izvestia》. Tani kjo kërkon një vendim të mbledhjes së përgjithshme të pronarëve.Rusisht DEvelopers gjithashtu mund të kërkohet të instalojnë stacione të tilla karikimi tashmë në fazën e ndërtimit të shtëpive.Russe EXperts kanë frikë se në këtë rast të gjithë banorët do të duhet të paguajnë për ngarkimin e makinave të tyre. Kjo mund të shmanget duke pajisur stacionet me metra të veçantë, sipas të cilëve pronarët e makinave elektrike do të paguajnë për tarifën, thonë ekspertët.
Pa kufij
RusKompanitë e Anagement mund të marrin të drejtën e instalimitEautomjete lektrikeCqë të mblidhejSTations (EC) në parkingjet dhe territoret ngjitur pa pëlqimin e banorëve dhe kontaktitPi vënëSi tejkaluarOrganizations (RSO). Kjo çështje po punohet ngaRusiMinistria e Ndërtimit, sipas një letre nga Departamenti për Ndërmarrjet në Sektorin e Strehimit dhe Shërbimeve Komunale.《Izvestia》rishikoi një kopje të dokumentit. Përveç kësaj, zhvilluesit mund t'u kërkohet të instalojnëEvngarkues në fazën e ndërtimit të ndërtesave të banuara.
Tani në Rusi ka një mungesë të stacioneve të tilla, pronarët e makinave elektrike duhet të kërkojnë posaçërisht për to, duke planifikuar rrugët e tyre në varësi të kësaj, tha Mikhail Krapivnoy, themeluesi dhe CEO i Edison Technologies. Në qershor,RusiMinistria e Industrisë dhe Tregtisë njoftoi seat Fundi i vitit 2023, është planifikuar të instalohet 659Evstacione ngarkuesi Në 32 rajone ngaRusiCila ështëkamed 4.4 MijëraEvstacione ngarkuesi, por përfaqësuesit e industrisë vlerësuan nevojën për 18 mijë ngarkues .
The Karikues EV stacion, E vendosur në një parking ose në oborrin pranë shtëpisë, Është më e përshtatshme për për banorët, thotë Irina Bulgakova, kreu i Komisionit të Strehimit dhe Shërbimeve Komunale të Këshillit Publik nënRusiMinistria e Ndërtimit. Por tani instalimi iKarikues EV stacion Në vende të tilla kërkon miratim.
Sipas nënkryetarit tëRusiKongresi Kombëtar i Strehimit, Alexander Gurylev, Thjeshtimi i procedurës për instalimin e stacioneve të tilla në shtëpi është një iniciativë pozitive. Por duhet të vendoset Stacionet e ngarkuesit EVdhe i vendosur fuqingakompani menaxhuese , ai i thënë.
"Përndryshe, problemet mund të lindin me furnizimin me energji elektrike për apartamente,"eksperti shtoi.
Standardet teknike dhe ligjore për këtë aktualisht janë duke u përpunuar, tha Irina Bulgakova. Në veçanti, çfarë lloj pjesëmarrjeje në procesin e instalimit do të marrin kompanitë e menaxhimit, të cilët do të jenë në gjendje të përdorin stacionet - të gjithë ose vetëm banorët e shtëpisë, si për të paguar koston eenergji elektrike.
Alexander Yakubovsky, anëtar iRusiKomiteti Shtetëror Duma për Ndërtimin dhe Strehimin dhe Shërbimet Publike, vuri në dukje se nëse zhvilluesit u kërkohet të vendosenStacionet e ngarkuesit EV Kur ndërtoni shtëpi,Karikues EV kushtdo të përfshihetnë koston për metër katror. Sidoqoftë, në çmimin përfundimtar të apartamentit ky është një artikull me kosto jashtëzakonisht të parëndësishme, shtoi deputeti.
《Izvestia》dërgoi një kërkesë te Rusi Ministria e Ndërtimit me një kërkesë për të komentuar iniciativën.
NjëStacioni i Karikuesit EV Duhet të shfaqet pranë çdo ndërtese apartamentesh, thotë analisti i njohur i frontit Pavel Sklyanchuk. Duke pasur një rrjet të arritshëm tëStacionet e ngarkuesit EV do të çojë në njerëzit që kalojnë në më shumë mjedis veturë.
Instalim i tillë lloj ngaStacioni i Karikuesit EV është e nevojshme, pasi gjithnjë e më shumë njerëz po kalojnë nëvetura elektrike,tha ngaAlexander Evsesev, një anëtar iRusiKëshilli Publik nën Ministrinë e Ndërtimit. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të zgjidhet çështja e pagimit të energjisë elektriketë cilat nuk i detyrojnë banorët të mbajnë koston, theksoi ai.
"Do të ishte logjike nëse instalimi i stacioneve të tilla do të paguhej nga pronarët e makinave elektrike, dheKarikues EVOperatorët do t'i instalonin dhe shërbejnë ata,"beson Alexander Gurylev."Gjithashtu, matësit e energjisë elektrike duhet të instalohen në stacione në mënyrë që pronarët e makinave të mund të paguajnë për karikim.
Një elektrike e veçantë Matësi duhet të instalohet për secilën tarifër dhe i paguar një nga një, tha ngaSergei Kolunov, anëtar iRusiKomiteti Shtetëror Duma për Ndërtimin dhe Strehimin dhe Shërbimet. Atëherëçdo Banorët do të kenë mundësinë të përdorin një makinë elektrike, shpjegoi ai.
Për të zbutur të gjitha rreziqet e mundshme, është e nevojshme të siguroni instalimin e detyrueshëm të një metri nëStacionet e ngarkuesit EV Para komisionimit të tij, theksoi Alexander Evseev.
"Nëse merren parasysh të gjitha këto çështje, atëherë ideja është e shëndoshë, si nga pikëpamja mjedisore ashtu edhe nga këndvështrimi i zhvillimit të transportit elektrik,"Eksperti është i sigurt.
Shtë gjithashtu e nevojshme të sigurohen rregulla për vendosjen e stacioneve të kapaciteteve të ndryshme në shtëpi, thotë Irina Bulgakova.
Përkundër faktit se makinat elektrike janë prodhuar në masë për më shumë se dhjetë vjet, nuk ka asnjë standard të përgjithshëm për stacionet e karikimit të makinave, vuri në dukje Sergei Kolunov. Të dy stacionet vetë dhe lidhësit ndryshojnë nga prodhuesi tek prodhuesi. Sipas tipologjisë së karikimit, ka të ngadaltë (fuqi deri në 6 kW), të mesme (nga 7 deri në 22 kW), të shpejtë (50 deri në 100 kW), ultra të shpejtë (100 kW ose më shumë), tha ai.
Sipas Mikhail Krapivny, karikimi i ngadaltëpër makinë elektrike do të marrëRreth tetë orë - kjo është më e padëmshme për baterinë.Somemakinë elektrikeProdhuesit deklarojnë se nëse mirëmbajtja për i shpejtëEvkarikues shpesh,automjeti elektrik's Bateritë ka më shumë të ngjarë të dëmtohen. Nuk është e këshillueshme që të ngarkoni vazhdimisht përmes karikuesve të shpejtë, shtoi ai.
Riprodhuar nga «звестumë» lajme ： https: //iz.ru/1542734/mariia-prevoshchikova-roman-solatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat
Nga ： мария \
I
Koha e postimit: SEP-01-2023
